Утилизационный сбор для автомобиля 250 л. с.
Спортивные версии. Мощность 250 л. с. — это 183,9 кВт, порог льготы проходит по 117,68 кВт (160 л. с.).
Льгота не действует. Мощность выше порога, поэтому применяются коммерческие коэффициенты.
| Состояние | Утилизационный сбор | Коэффициент |
|---|---|---|
| новый автомобиль | 1 010 400 ₽ | 50,52 |
| подержанный | 1 677 600 ₽ | 83,88 |
Расчёт для двухлитрового двигателя, ставка на 2026 год. Для другого объёма коэффициент отличается.
Проверить свой случай
Частые вопросы
Какой утилизационный сбор для автомобиля 250 лошадиных сил?
Мощность 250 л. с. выше порога 160 л. с., поэтому льготный коэффициент не применяется. Для двухлитрового двигателя сбор составит 1 010 400 ₽ за новый автомобиль и 1 677 600 ₽ за подержанный.
Почему разница между соседними значениями мощности такая большая?
Граница льготы проходит по 117,68 кВт, то есть примерно по 160 лошадиным силам. Пока мощность не выше, применяется льготный коэффициент меньше единицы. Сразу после порога начинаются коммерческие коэффициенты, и сумма возрастает в десятки раз.
Зависит ли сбор от объёма двигателя?
Да, объём тоже участвует в подборе коэффициента, но решающий фактор — мощность. Гибридные и электрические автомобили считаются по мощности электродвигателя.